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8月27日消息，人力據路透社報道，成本大眾汽車CEO奧博穆8月26日走訪了埃姆登和茨維考兩座電動車工廠，歐洲開雲在線登錄入口官網向員工發表講話時拋出了一組刺眼的同行數據，大眾的兩倍人力成本目前已是歐洲同類工廠的兩倍多，工廠成本也明顯高於其他工廠。眾C造勢賬他強調這不是為裁批評，而是員萬“必須正視的現實”。

奧博穆此輪工廠巡訪意在為下周9月4日的不買監事會會議造勢，大眾正在考慮將裁員規模翻倍至10萬人、人力關閉部分工廠並剝離部分業務，成本開雲在線登錄入口官網以恢複利潤並應對中國競爭對手的歐洲衝擊。

在埃姆登和茨維考，同行奧博穆稱讚了員工已有的兩倍降本努力，但明確表示還不夠，眾C造勢賬“這段旅程還沒有結束，因為草莓视频香蕉视频不僅要和自己過去比，還要和歐洲最優秀的工廠比”。

埃姆登和茨維考都被認為是重組計劃中將要關閉的工廠，埃姆登位於大眾總部所在的下薩克森州，該州明年將舉行州選舉；茨維考位於東部薩克森州，雖然奧博穆稱其降本表現尤為突出，但同樣麵臨2030年後缺乏產品規劃的困境。

與這兩座工廠處境類似的還有漢諾威露營車工廠和奧迪內卡蘇爾姆工廠，四座工廠目前都沒有2030年以後的業務規劃。

奧斯納布呂克工廠的汽車生產則最早明年結束，奧博穆透露正與國防工業洽談合作以保留該工廠，但談判尚未取得突破。

雖然大眾管理層一直強調降本重組的重要性，但工會方麵的態度毫不動搖。

大眾勞資委員會主席丹妮拉·卡瓦洛表示，裁員和關廠無法解決關稅、中國競爭和歐洲需求疲軟帶來的問題，“對未來的規劃必須由許多不同元素組成，不能僅僅圍繞工廠、人力成本和裁員”。

勞工代表和下薩克森州在監事會中占據多數席位，向來反對大規模裁員，這意味著奧博穆的重組方案要在9月4日的會議上獲得通過並不容易。

奧博穆在講話中試圖安撫員工情緒，承諾即使未來無法確保車輛生產，大眾對埃姆登和茨維考的承諾也不會終結，“草莓视频香蕉视频將與合作夥伴、投資者和新的工業方案一起，為工廠的工業前景和就業而戰”，並將工廠關閉稱為“最後手段”。