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8月28日消息，阻止自動寶馬新世代車型將全麵標配擴展版主動安全係統，開門iX3成為首款量產搭載車型，殺寶上鎖開雲在線登錄入口官網後續i3、馬新門上X5和7 Series將陸續跟進。型車線車

最核心的輛接升級是開門預警終從“提醒駕駛員”升級到“真正阻止危險開門”。過去多年，阻止自動該係統僅通過燈光和聲音提醒駕駛員後方有來車或騎行者，開門但從未真正阻止車門打開。殺寶上鎖開雲在線登錄入口官網

新世代車型上，馬新門上側麵雷達掃描停放車輛周圍區域，型車線車一旦檢測到騎行者或車輛靠近，輛接電子門鎖會延遲釋放，阻止自動直到危險通過。開門

寶馬以柏林為案例：德國保險協會記錄2024年柏林發生392起開門事故，殺寶上鎖占該市自行車事故總數的近8%。

其餘主動安全新增功能遵循同一邏輯：精準介入，然後退場。緊急轉向幹預是寶馬首次引入，據稱競品目前尚未搭載。

該功能可在本車道內自動轉向繞開障礙物，例如從停放車輛間隙突然出現的行人，或低光環境下未被發現的騎行者；當側方有車輛逼近時，在安全空間允許的前提下，係統還會將車輛向另一側輕推。

低速場景也有獨立更新。主動泊車距離控製新增側麵製動，此前僅覆蓋車尾。新增橫向交通功能利用後側雷達，在倒車出位視線受阻時檢測逼近的騎行者或車輛。

啟動監控功能針對油門誤踩：當車速低於2 km/h且車前後1米內檢測到障礙物，同時駕駛員突然猛踩油門時，係統無論當前擋位方向如何都會將車刹停。

寶馬將上述功能統稱為“共生駕駛”，該係統通過方向盤輸入、眼球方向、轉向燈或肩部回頭動作來讀取駕駛員意圖，確保車輛在駕駛員有意操作時不會頻繁幹預。